青藏铁路真的是利国利民，造福子孙的工程吗

中国有句老话叫“人定胜天”，但还有句更老的话叫“天人合一”。
青藏铁路终于建成了，到处是一片歌颂之辞，人类历史上最伟大的工程了，又是“天路”了，但是人类的施工，工程项目有这么值得赞颂和炫耀吗？
为了这条天路，三千名工人，解放军战士，他们中间大部分人可能一辈子都用不到这条铁路，永远长眠在青藏铁路高架的地下，也许有人说我矫情，说我没有战略眼光，但是这是否也太不计代价了一点。感觉是某个领导者在某次会上语重心长地说了句：一定要改善西藏同胞的生活啊。这个项目就上马了，然后凭着中华民族的坚韧不屈，不畏艰险，排除万难的精神硬是把路修完了，资金，人力（应该说人命）的投入让人不得不考虑这个工程到底是有利可图，还只是一面空洞的旗帜，或是什么不知所谓的精神的象征。前几天哲学老师在课上说到三门峡工程，当时也是在建设社会主义新中国的热情下上马，把黄河流域的生态环境破坏的不成样子，到现在政府才承认三门峡工程是个错误。
危险的不是决策出现错误，而是不给持有不同观点的人发言权，并且还用一种可怕的狂热来执行这个决策。
抛开修建铁路对西藏湿地，冻土的破坏，对藏羚羊生存的威胁，单是从西藏－圣域的感觉上来说也不应该过多被人类工程涉足。看过一则新闻说青藏铁路有一段距“圣湖”纳木错仅有50米，只是在在地图上看过纳木错这个名字，觉得这个名字包含了很多空灵，信仰之类的感觉。上学期选的选修课是旅游学，说到西藏的时候，老师放了一张纳木错的照片，本来吵闹的教室一下子安静下来，那样的蓝，平静，后面是皑皑的雪山，上面是清澈的天，再烦躁的人到了那里都会安静下来，时间在那里都静止了，一切在那里都显得微不足道。这样的地方实在是不希望被机器的轰鸣声，××工程队，××建设局的旗子打扰。
也许有人要说我站着说话不腰疼，你在这舒舒服服的用电脑，上网，西藏人民生活多苦啊，难道改善他们生活不应该吗。但是现代化的生活一定是适合他们的吗，五彩的经幡，转动的经轮，虔诚的藏传佛教信徒，这一切都有可能被改变，会消失，曾经的圣域变成了和你周围差不多的生活环境的时候，你是觉得很有成就感还是觉得很痛惜呢？由于现代文化的入侵，少数民族的文化，习俗被丢弃的例子在中国其他地方还少吗？难道这些不应该被作为传统文化遗产好好保护么？随着青藏铁路的完工已经有很多旅游者去西藏，我不知道现在布达拉宫门口是否有出租数码相机和出售劣质的旅游纪念品，如果有，那样的画面实在是太不和谐了。再说修建铁路肯定也不是西藏同胞要求的，对于外来的文化他们只是被动的接受，被改变，我们不要凭自己主观改变人家的生活吧，不要把什么都破坏了再来寻找什么原生态，还让西藏保持一份神秘，一份神圣，也许这才是最适合那里的。
当带着两片腮红的藏族小女孩，转着手中的经幡，在纳木错的湖边捡起一块石头，天上的云缓缓的流动，旁边那片湛蓝的湖水，那是天使的眼泪......